HOT ! カワサキ350SS、250SS対応！新品スイングアームベアリング化キット 互換品】 ニンジャZX-6R 07-22 ZX-14R 12-22 Z900 20-22 用 スイング

互換品】 ニンジャZX-6R 07-22 ZX-14R 12-22 Z900 20-22 用 スイング。Z400FX スイングアームオーバーホールキット(E1~E4用) ※9点 | KAWASAKI。ステムベアリング H1 H2 SS250 SS350 KH400 MACHIII マッハ3 500SS。御覧頂き有り難うございます。 こちらはカワサキ350SS、250SS(前期)モデルに対応しておりますスイングアームベアリングキットになります。 スイングアームの幅203mm(誤差があるかも知れません)、シャフト径14mm、スリーブ外径22mmのスイングアームで有れば交換出来ます。 スイングアームのカラーをベアリング化するとスイングアームの動きがカラーの時に比べると驚く程良くなります。 走っていると後輪部から振動(スイングアームのガタがある)が出たり、コーナーリングが曲がりづらい等の症状がある場合交換をオススメいたします。 出来るだけそのままの350SS、250SSで乗りたい方にオススメです。 キットの内容はニードルベアリング×4、ステンレスパイプ、Oリング×2になります。 他のKH250、KH400、400SSもスイングアームの幅、スリーブ外径が同じで有れば付けられると思います。 必ず、ベアリング化したあとスイングアームのネジを締めガタの確認(横のガタ)をして下さい。ガタが余りにも多い場合にはシムを入れてガタ(ほぼない方が良い)を少なくして下さい。 ガタが有りすぎると本来のサスペンションの動きが出来ません。あと、高速時振動が出る場合があります。 必ず確認をして下さい。 私のマッハも交換して乗っております。 足廻りの部品交換になります。必ず、交換後は試験走行をして下さい。その後増し締めをして弛みがないか確認下さい。 購入後のキャンセルは出来ません。発送はネコポスでの発送になります。 ご検討宜しくお願いいたします。。KAWASAKIKX1252501994-。シャドウ400 リアサスペンション　デイトナ。オーリンズ ダイナ リアサスペンション。mc28 sp リアサスペンション　nsr250r。2%er ツーパーセンター　フォークジョイント 4インチ　39パイ。Z 900 RS パーツ。マジェスティ250SG03J用 社外リヤサスペンション　マグザムSG17J。スズキGSX1100S/750S用ビチューボリアサスペンション。ぴ 。APE ジークラフトセット。ZX4R 純正フロントフォーク。ワンズアンドエム　ツインタンクリアサス。RPM R サスペンション アクシスZ SED7J 300mm。OHLINSリアサスペンション。MT-25/YZF-R25(RG43J) フロントフォーク　※低走行。Z900RS フォーク　カートリッジ　ほぼ新品。カワサキ　マッハ350SS 当時物　サスペンション 400ss 250ss。SR400 サスペンション　デイトナ　アジャスタブルRショック　クリアブラック。OKD ショック　210mm加工済み　モンキー　シャリー　ダックス　等。初代MT-09/XSR900用NITRONリアショックR3シリーズ別体タンク